Beschrijving
Voor zwaar graafwerk in de tuin heb je gereedschap nodig dat echt meewerkt. Deze schepbats in het Hollandse model combineert een geharde en gepolijste stalen bek met een extra lange, gebogen schopsteel van 110 cm voor optimaal hefboomeffect. De dulstand van 1/2 en grootte 00 maken dit model bijzonder geschikt voor precisiewerk bij het steken en scheppen van grond, compost of zand. Kortom: een degelijk stuk tuingereedschap dat generaties lang meegaat.
Kenmerken
- Hollands model, grootte 00: compacte maar krachtige bek, ideaal voor nauwkeurig graaf- en schepwerk in de tuin
- Dulstand 1/2: de lichte kanteling van het blad zorgt voor een efficiënte steekhoek en vermindert de belasting op rug en polsen
- Gehard en gepolijst staal: de bek is extra hard voor langdurige slijtvastheid en de gepolijste afwerking voorkomt dat grond blijft kleven
- ATLAS schopsteel van 110 cm: extra lange steel voor meer hefboomkracht, voorzien van een doorgestoken hilt voor een stevige verbinding tussen steel en blad
- In kokend water gebogen: de ATLAS schopstelen worden thermisch gebogen waardoor de nerf van het hout met de bocht meeloopt, wat de steel aanzienlijk sterker maakt dan een koud gebogen alternatief
Toepassingen
Deze schepbats is uitstekend geschikt voor het omspiten van borders, het graven van plantgaten en het verplaatsen van losse materialen zoals compost, potgrond of grind. De gebogen steel maakt het ook comfortabel om in lastig bereikbare hoeken te werken, bijvoorbeeld langs schuttingen of tussen vaste planten.
Waarom kiezen voor dit product?
Veel schepbatsen worden geleverd met een standaardsteel die snel breekt of losraakt bij zwaar gebruik. De combinatie van de geharde bek en de thermisch gebogen ATLAS schopsteel met doorgestoken hilt maakt dit exemplaar aanzienlijk robuuster dan budget-alternatieven. Je investeert eenmalig in kwaliteit en hoeft jarenlang niet te vervangen.
Wil je tuinwerk met minder inspanning én meer resultaat? Voeg deze schepbats toe aan je gereedschapscollectie en merk direct het verschil.
